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VW will sein Reich um Motorradmarke Ducati erweitern
Comeback für die Augsburger Motorrad-Legende
Motorrad-Neuheiten 2012 |
2012 kommen viele spannende neue Motorräder auf den Markt. Starke Motoren, Gewichtsreduzierung und der Einsatz elektronischer Helfer sind dabei die Trends des Jahres.
Zwar sind Zweiräder derzeit noch recht selten auf den Straßen anzutreffen, doch die Fangemeinde scharrt in Erwartung der ersten Frühlingswärme schon ungeduldig mit den Füßen. Nicht wenige Enthusiasten wälzen bereits jetzt Kataloge und klicken auf Internetseiten, um den Auftakt auf einem jener brandneuen Modell des Jahrgangs 2012 genießen zu können, die den Motorradmarkt beleben sollen.
Dabei lief schon das vergangene Jahr war für die Motorrad-Industrie nicht schlecht. Im Durchschnitt stand unter dem Strich ein Plus von rund 3,7 Prozent. Doch die Sonne lachte nicht für alle Hersteller: Während BMW, Triumph oder auch Harley-Davidson teilweise deutliche Zuwächse einfuhren, verzeichneten Yamaha, Suzuki und Honda Absatzrückgänge. Von den japanischen Marken konnte einzig Kawasaki ein Plus melden.
Doch das ist Schnee von gestern; die Modell-Highlights 2012 sollten dafür sorgen, dass die gute Stimmung anhält. Allen voran der neue Renner von Ducati, die 1199 Panigale; zudem steht das erste Modell der wiederbelebten Marke Horex, die VR6 Roadster, in den Startlöchern. Auch erste Fotos vom Nachfolger des Bestsellers BMW R 1200 GS sind schon aufgetaucht. Demnach wird die Reiseenduro bald von einem Boxermotor mit Wasserkühlung angetrieben. Bezweifelt werden darf aber, dass sie noch in diesem Jahr kommt.
Aber auch andere Marken haben attraktive Pfeile im Köcher. Der Überblick in alphabetischer Reihenfolge.
Aprilia hat noch keine Neuheiten gemeldet, deswegen starten wir mit BMW. Bevor die Münchner die erwähnte R 1250 GS vom Stapel lassen, schicken sie eine neue Variante der R 1200 GS mit dem Zusatz Rallye ins Rennen. Sie kommt serienmäßig mit dem elektronischen Fahrwerkssystem ESA sowie Bordcomputer und Drahtspeichenrädern. Ihr Preis liegt bei 13.300 Euro. Eine Überarbeitung erfuhr auch der Supersportler S 1000 RR, der nun mit kürzerer Übersetzung, neuen Farben und einem schlankeren Heck auf Rundenhatz geht. Ganz neu positioniert sich BMW im Rollersegment mit den Modellen C 600 Sport und C 650 GT. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnung weisen die Motoren beide den gleichen Hubraum auf, nämlich 647 ccm, und leisten 44 kW/60 PS. Die Preise sind noch nicht bekannt.
Den Kracher schlechthin liefert in diesem Jahr die Sportbike-Schmiede Ducati. Die Panigale 1199 hat das Zeug dazu, die Liga der Supersportler aufzumischen. 143 kW/195 PS leistet der neu konstruierte Zweizylinder-V-Motor bei einem Gewicht (mit vollem Tank) von nur 192 Kilogramm. Damit diese Kräfte unter Kontrolle bleiben spendiert man jede Menge elektronische Helfer wie Integral-ABS, Traktionskontrolle, Schaltautomat, diverse Fahrmodi sowie für das Topmodell Tricolore ein elektronisch justierbares Fahrwerk. Die Preise beginnen bei knapp über 19.000 Euro, für die S-Version sowie für die S Tricolore muss man noch fünf beziehungsweise neun Tausender mehr hinblättern. Die Italiener bringen 2012 zudem eine kleinere Version der Streetfighter mit Namen 848 mit 92 kW/125 PS und einem Leergewicht von 185 Kilogramm. Die Preise beginnen bei 12.190 Euro. Leicht überarbeitet wurde fürs Modelljahr der Sportler 848 Evo, dessen V2-Triebwerk nun 102 kW/140 PS leistet. >>> weiterlesen
Quelle: focus.de